全曲解説インタビュー 車離れっていうんなら思い切ってこれ

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全曲解説インタビュー 車離れっていうんなら思い切ってこれ。車離れって、車がある生活とか文化、各種産業を担う輸送が衰退するのが問題なのであって、車が多少売れなくなる程度なら全く問題ないよ。運転免許5万円、新車20万円 車離れっていうんなら、思い切ってこれぐらいやったらどうでしょうか 若者は“クルマ離れ”してるけど。「若者に車に乗ってほしい」ではハードルが高いといいのですが。実際には「
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歌舞伎揚げか白玉か…– 陶芸生活日記うん。だんご虫に
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車離れって、車がある生活とか文化、各種産業を担う輸送が衰退するのが問題なのであって、車が多少売れなくなる程度なら全く問題ないよ。だから現状で全く問題ないと思いますが。どうしてもって言うなら、特定年齢の全員にボランティア活動でも義務付けて、その参加者全員に無料で教習をすればいいと思う。もちろん一切の「お客様扱い」はない。それくらいでいいんじゃない?下手に安くして有象無象が増えるのは勘弁して欲しいですそれよりも家賃5万以下、駐車場一万以下が良いかな。つまり東京一極集中政策の反転ですね。地方ではこんなもん。東京に出てくるヤツは見栄っ張りってくらいの政策が丁度良い。そもそも少子化を目的に一極集中政策を取ったから論理的な合理性なんてないんですよ。「車庫代」「駐車費用」「駐車スペース」などを忘れてる!クルマは買えても、止められなきゃ??これが解消されれば、みんなクルマを持つようになる。5万入学金で卒業まで50万かかるとか残価設定で新車20万で2年返却—-あり得ます。仮にした所で、君は「下手くそで免許取れなかった」んだから関係無いのでは?苦笑良い考えかもしれないが、現実的ではないですね。仮に、国会議員の数を減らして歳費も減らしたとしても、まったく足りないでしょうね。免許25万、車200万として不足分の費用は誰が出すんです?税金から捻出しないなら賛成です。安全制を求め過ぎて、多機能化、高級化で価格が上がりすぎ、だから車離れしたんでしょうね。20万円まで下げれば飛び付くでしょうね。

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